シンガポール最大級
日本食フェスティバルの舞台裏

まずは改めて、私たちが取り組んだ「FoodJapan」の全体像を振り返りましょう。これは毎年10月にシンガポールで開催されるASEAN最大級の日本食展示会です。

当社が主催者から物流面のサポートをまるごと任される「オフィシャルフォワーダー」、つまり展示会の公式物流パートナーとして本格的に参画したのは2022年からでしたね。

個別の出展者の商品だけを引き受けるだけでなく、展示会を企画・運営するオーガナイザーと組んで全出展者の多種多様な商品・製品の貨物を手配する。物流会社として非常に大きなプロジェクトに参加できたと感じます。

「FoodJapan」のキーポイントは、輸送手段の振り分けでした。特に今回扱った食品は賞味期限が短く傷みやすいものと、長期保存できるものがある。常温で運べるお米や乾麺は海上、冷凍・冷蔵が必要なものは航空と、戦略的に使い分けました。

出展者からもコストのご相談を多く受けました。航空便ほどスピードは求められていない貨物について、「リーファーコンテナ」という温度調節ができる特殊な冷蔵・冷凍コンテナを使い、大量に安く運べる海上便の強みを活かして調整する手法も役に立ちました。
飛行機と船を最適に使い分け、スケジュールを管理して確実に届ける舵取りが必要になりましたね。

出展者様の中には、海外進出が初めてという方も多くいらっしゃいましたね。当社で展示会出展者様向けの資料を作り、サポート体制を丁寧にお伝えすることから始めました。

貿易の知識がまったくない出展者様が大半でした。航空法などで制限されている「運べないもの」の判断など、一つずつ解きほぐすことが必要で、菅野さんの丁寧な顧客対応には助けられました。印象に残っているやりとりはありますか？

輸出入の際に税関へ申告する明細書、いわゆるインボイスの記載方法も細かくご案内する必要がありました。日本の税関から輸出許可を得るための法的な手続から現地での税金計算まで、貿易の流れをトータルで説明できる力が身についたと感じています。

私が印象に残っているのは、特に海上便でお酒の輸送が多かったことです。世界の人々に愛されている日本酒の魅力に触れながらも、物流企業としてはとても気を遣いました。アルコール飲料は法令で可燃性などのチェックがあり、輸送中に発火や爆発の恐れがある危険物として扱われないかの基準確認が必要です。

そこで提案したのが、当社が酒類販売ライセンスを取得しているという強みを活かし、免許を持たない出展者様に代わって輸出者として出荷を代行するサービスでしたね。当社とシンガポール法人が輸出入を一括で引き受けることで、出展者様の負担を大幅に減らせた価値は大きかったです。

私にとっての発見は展示会特有の「テリトリー」の存在でしょうか。会場の搬入口まで運ぶ業者と、各ブースまで運ぶ業者がそれぞれ割り当てられている。こんなルールがあるのか、と勉強になりました。権利関係を把握して、どこまで自分たちが責任を持って動かせるかを確認し、出展者様にスムーズに提案するのは展示会案件ならではの知見になりました。

2025年後半はこのプロジェクトにつきっきりでしたね。トラブルを未然に防ぎ、見通しを立てて無事に展示会が開催された時は、自分のスキルアップも実感できました。複雑な規制や梱包の壁を乗り越えて無事に届けるために、当社としてまだまだできることは多いと思います。

農林水産物・食品の輸出額は今や約1.7兆円（2025年）、前年比で約13%増と拡大し続けています。日本の素晴らしい食文化が世界に認められていく中で、私たちの輸送技術はますます重要になっていると感じます。この経験を糧にして、今後も世界へ日本の価値を届けていきましょう。